耕作ときどきキャンプ

梅雨明け間近だけど、昨夜は大変な量の雨が降りました。
災害箇所多いかなあ・・・。
行方不明の方の無事を祈りたいです。






手持ちのケロシンランタンの1つに、チェックバルブの調子が悪いものがあります。
ポンピングしても，タンク内に空気が入っていかない状態です。
(ちなみにアンカーNo.999　350cpの個体です)
で、チェックバルブを直すために，取り外すためのレンチを自作してみました。
この、ボルトナット　長さが195mm、ボルトサイズが18mmだったかな?
ホームセンターで58円で購入してきました。
ナチュブロガーさんのどなたかが，長ネジを使ってチェックバルブを外すためのレンチを自作されていたのを参考にしています。
勝手に，真似してごめんなさい。

ちなみに，武井バーナーのニップルレンチは持ってるんですが，長さが短くて全く使い物になりませんでしたよ。




MANASLU(マナスル) マナスル逆流防止弁用・スパナ
完成形の目標は、これ！

ディスクグラインダーを使って、先端に溝を掘りました。
チェックバルブのレンチがあたる部分には、凸型と凹型のものがあるようですが、手持ちのランタンは凸型のようです。
コールマンのは、凹型のようですね。(レンチが凸型になります)
チェックバルブのレンチがかかる部分の幅が分からなかったので、現物合わせで幅5mmとしました。
現物合わせって、徐々に削りながら、何度もポンプ内にネジを入れて確認しました。





で、チェックバルブにネジの凹部分を合わせてから、ボルト部分を回したら・・・・・
手持ちのスパナに18mmがなかったのでプライヤーで回しています。






結構簡単に外れましたよ。
ただ、自作レンチとチェックバルブのネジのクリアランスに余裕があるため、ネジが外れても、チャックバルブは取り出せないのです。
仕方がないので，ランタンをひっくり返して取り出しましたよ。
5mmの凹凸部分　まずまずのクリアランスでしたね。
(チェックバルブを取り付けるときはピンセットなどが必要になるでしょうね)





チェックバルブを解体します。
これは、バポライザーバルブと同じ構造なんですね。
恥ずかしながら、初めて中身を見ました。






ゴムが、完全にぼろぼろに老朽化してました。
さあ、どうやって直そうかなあ。
耐油ゴムを買ってきてポンチで型抜きするかな～。




実は，この作業をする前に，ポンプ内にキャブクリーナーを吹き込んで，2~3回ポンピングして1週間ほど放置していたんです。
そのおかげで，チェックバルブの不良によるポンプ圧が掛からない事態は治癒できていたんです。
でも，遅かれ早かれチェックバルブのゴムを交換しないといけなくなりますから，今回はあえてバルブを外してみました。
チェックバルブを外すためのレンチは案外簡単に自作できましから，ぜひ挑戦してみてください。
レンチを購入すると4,500円　自作すれば58円。この差は大きいよ！





ペトロマックス ラピッドランタン用ポンプバルブ（１０）
画像が無いけど、こいつを買えば簡単に直りますな！。